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レクサスESとメルセデス・ベンツCLAの新型EVセダン比較
レクサスESとメルセデス・ベンツCLAの新型EVセダン比較
2026年7月28日に掲載された比較記事では、レクサスESとメルセデス・ベンツCLAの新型EVモデルについて、車内空間、乗り心地、航続距離、充電性能、動力性能、車内技術、価格の各項目が整理された。エドモンズによる比較では、ESは車内空間と乗り心地、CLAは航続距離、充電性能、運転体験などで異なる特徴を示した。[1]
レクサスESはメルセデス・ベンツCLAより車体が大きく、後部座席の足元空間、リクライニング可能な後部座席、調整可能なフットレストの選択肢、大容量のトランクが紹介された。乗り心地では道路の凹凸や段差を落ち着いて通過する特性が示され、車内技術では最新のインフォテインメントシステムによる比較的簡潔な操作構成が取り上げられた。
航続距離ではCLA250+がEPA推定374マイル、エドモンズの走行テストで434マイルを記録し、ES350eはEPA推定最大307マイルで、急速充電による100マイル分の追加にはESが13分、CLAが7分を要した。加速テストではES350eが時速60マイルまで7.6秒、CLA350が4.5秒となり、価格はES350eが4万8895ドルから、2027年型CLAが4万9400ドルからとされた。
レクサスESとメルセデス・ベンツCLAの主要比較項目
| 項目 | レクサスES | メルセデス・ベンツCLA |
|---|---|---|
| 車内空間 | 後部座席の足元空間が広く、リクライニング可能な後部座席や調整可能なフットレストの選択肢、大容量のトランクを備える | ESよりコンパクトな寸法で、フロントシートの快適性はエドモンズのテストドライバーからわずかに高く評価された |
| 航続距離 | ES350eはEPA推定最大307マイル、ES500eは推定最大276マイル | CLA250+はEPA推定374マイル、走行テスト434マイル、CLA350はEPA推定312マイル、走行テスト385マイル |
| 急速充電 | DC急速充電の上限は150kWで、100マイル分の走行距離追加に13分 | 適切な急速充電ステーションではESの2倍の電力を受け取ることができ、100マイル分の走行距離追加に7分 |
| 加速性能 | 221馬力のES350eは時速60マイルまで7.6秒 | CLA350は時速60マイルまで4.5秒 |
| 車両価格 | 2026年型ES350eは目的地手数料を含め4万8895ドルから | 2027年型CLAは4万9400ドルから |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は、同程度の価格帯に設定されたレクサスESとメルセデス・ベンツCLAの新型EVモデルについて、居住性、航続距離、充電時間、加速性能、車内技術などの相違を項目別に整理した比較情報である。車体寸法や座席構成を重視する選定と、1回の充電で走行できる距離や短時間で補充できる走行距離を重視する選定では、確認すべき数値と仕様が異なることを示している。
社用車や業務用車両の導入、車両管理、充電計画に関わる読者にとっては、EPA推定値と実走行テストの結果、急速充電の上限、一定距離を追加するための所要時間を区別して把握するための資料となる。車両価格が近い2モデルを検討する際には、後部座席や荷室の広さ、走行可能距離、充電時間、加速性能、操作画面の構成を用途ごとに確認する必要がある。
References
- ^ SmartNews. 「新型高級EVセダン対決 レクサスとベンツはどちらが買いか」. https://www.smartnews.com/news/article/4972835164116750414-%E6%96%B0%E5%9E%8B%E9%AB%98%E7%B4%9AEV%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3%E5%AF%BE%E6%B1%BA%E3%80%80%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%81%A8%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%A1%E3%82%89%E3%81%8C%E8%B2%B7%E3%81%84%E3%81%8B.
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