スズキMRワゴンのカーシェアリング専用車が2004年に発売

スズキMRワゴンのカーシェアリング専用車が2004年に発売

2026年7月29日に公開された記事は、スズキが2004年7月29日にカーシェアリング事業者向けとしてMRワゴン・カーシェアリング専用車の受注販売を開始した経緯を整理している。専用車は通信技術を利用したカーシェアリングシステムに対応し、少数の車両を多数の利用者が共同利用する運用を前提としていた。^[1]

MRワゴンは2001年12月に登場し、全長、全幅、ホイールベースは2代目ワゴンRと同じで、全高は1600mmと最大80mm低い軽トールワゴンであった。搭載エンジンは660cc直列3気筒DOHC VVTとインタークーラーターボの2種類で、4速AT、FF、4WDが設定されていた。

カーシェアリング専用車には、個人認証用のICカード読込装置とデータセンターへ接続する通信機が搭載され、利用者はパソコンや携帯電話から予約して無人で貸し出しと返却を行えた。システムはシーイーブイシェアリングが運用し、購入する事業者は同社との利用契約を結んだうえでスズキ販売店から車両を購入する方式であった。

MRワゴン専用車の価格とカーシェアリング対応装備

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、2004年に販売が始まったMRワゴン・カーシェアリング専用車について、車両の基本仕様、専用装備、販売条件、システムの運用主体を時系列に沿って整理した内容である。個人向け車両として登場したMRワゴンに認証機器と通信機器を追加し、事業者が管理する共同利用車両として提供した事例に位置づけられる。

カーシェアリング事業者や車両管理担当者にとっては、車両の購入だけでなく、システム運営会社との契約を含む導入方式を把握するための情報となる。自動車メーカー、法人車両の調達担当者、モビリティサービスの運営担当者にとっても、専用車両の価格差や搭載装置、予約から返却までの運用構成を確認する材料となる。