BMWの2027年モデルでM 1000 RRのフレームを再設計

BMWの2027年モデルでM 1000 RRのフレームを再設計

BMW Motorradは2026年8月2日、2027年モデルとして各車の装備や仕上げを更新し、M 1000 RRにはスーパーバイク世界選手権の公式プログラムから受け継いだ技術改良を盛り込んだと発表した。M 1000 RRではフレームを全面的に再設計し、約1.3kgの軽量化と壁厚の約30%削減によって、剛性と柔軟性に関する設計の自由度を広げたと説明されている。^[1]

新しいフレームは、フロント側の感触向上、トラクションの最適化、サーキットと公道での精密なハンドリングを目的としており、M鍛造ホイールは標準装備、カーボンリムはオプションとなった。MトラックパックにはMエンデュランスチェーン、カーボンパック、Mビレットパック、カーボンホイールが含まれ、MトラックIIパックは鍛造ホイールを組み合わせる。

S 1000 RRにはブラックストームメタリックとMモータースポーツの配色を用いたMスポーツ仕上げ、スモーク加工のフロントガラス、M鍛造ホイールが導入され、ダイナミックパックとMスポーツにはUSBポートが加わった。M 1000 R、M 1000 XR、S 1000 R、F 900 R、R 1300 R、R 1300 RS、K 1600 GT、K 1600 GTLにも、パッケージ、チェーン、ツーリング装備、荷物固定具、車体色や仕上げに関する更新が示された。

M 1000 RRと各車の2027年モデル変更内容

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、BMW Motorradが発表した2027年モデルの更新内容を、M 1000 RRのフレーム再設計と、各車に設定された装備、仕上げ、パッケージの変更に分けて整理するものである。記載範囲は、参考文章で示された軽量化、壁厚削減、ホイール設定、各種パッケージ、USBポート、ツーリング装備、車体色などの発表内容に限られ、M 1000 RRの技術変更と他車の装備更新を同一の発表内で整理している。

二輪車の商品企画、販売、整備、車両導入を担当する読者にとっては、2027年モデルで標準装備とオプションの区分が変わる車種や、新たに設定されたパッケージ構成を確認するための情報となる。M 1000 RRのフレーム変更を追う読者には、WorldSBK由来と説明された技術改良の範囲を、他モデルの装備や仕上げの更新と区別して把握するための材料となる。