BYDの7月販売は約42万台、輸出比率は43%

BYDの7月販売は約42万台、輸出比率は43%

公開日時は2026年8月2日5時45分であり、中国の電気自動車メーカーである比亜迪（BYD）は、7月の販売台数が前年同月比22%増の約42万台だったと1日に発表した。年間販売目標を500万〜550万台としている一方、上半期の販売台数は181万台であり、目標レンジ下限の達成には下半期に月平均約53万台の販売が必要とされている。^[1]

7月の輸出台数は販売全体の43%を占め、南米や欧州などでの展開を背景に増加した一方、中国国内では景気低迷や競争激化により需要が低迷している。海外向けではSeal 6シリーズの右ハンドル車や欧州向けシールシリーズの刷新、日本市場向け新型EVのRACCO投入が挙げられている。

BYDは上半期に電池刷新へ向けた生産ラインの一時停止を行っており、ハンガリーのセゲドで建設中の旗艦工場では、労働者への不当な扱いを巡る疑惑や各種支援措置について調査が進められている。セゲド工場の車両組立開始時期は2026年10〜12月の第4四半期へ延期され、当初計画から約1年遅れる見通しが示されている。

BYDの販売実績と年間目標に必要な販売水準

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、BYDの7月販売実績、年間目標に対して必要とされる下半期の販売水準、輸出比率、国内外の販売状況、欧州生産拠点の進捗を一つの動向として整理した内容である。自動車メーカーや部品企業の担当者にとっては、販売台数と地域別展開、新型車投入、生産開始時期の変更を同時に確認するための情報として位置づけられる。

車両調達やフリート管理、物流、販売網の運営に関わる読者は、日本向けRACCOの投入、海外販売比率、欧州工場の組立開始予定を、車種展開や供給時期を把握する際の基礎情報として参照できる。燃料調達や充電関連の業務に関わる読者にとっても、EVとハイブリッド車の展開地域や販売規模を確認する材料となるが、記事が示す範囲は販売実績と公表済みの計画に限られる。