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アポロ・ゴーがスイス東部で2027年初めのロボタクシー運行を予定

アポロ・ゴーがスイス東部で2027年初めのロボタクシー運行を予定

2026年8月5日付の記事は、中国の百度傘下で自動運転配車サービスを手掛けるアポロ・ゴーが、スイスの公共交通大手ポストバスと提携し、2027年初めからスイス東部の諸州で運転手のいないロボタクシーを走らせる予定を伝えた。計画されている車両は、運転手が乗車しない自動運転タクシーとして運行を開始する予定である。[1]

ポストバスの提携先となるアポロ・ゴーは、中国のインターネット検索大手である百度の傘下で、自動運転技術を用いた配車サービスを手掛けている。スイス東部で予定される運行には、中国企業が提供する自動運転配車サービスが利用される。

記事は、中国製ロボタクシーの海外展開とAIサービスの輸出を主題として掲げ、スイスで予定されている運行計画を具体例として取り上げている。参考文章で具体的に示されている海外展開の内容は、アポロ・ゴーとポストバスの提携、対象地域、運行開始予定時期である。

スイスのロボタクシー運行計画を構成する主体と予定

項目 詳細
運行開始時期 2027年初めの予定
運行予定地域 スイス東部の諸州
公共交通事業者 ポストバス
提携先 百度傘下で自動運転配車サービスを手掛けるアポロ・ゴー
運行対象 運転手のいないロボタクシー

Fuel Connect編集部の整理

スイス東部で予定されるロボタクシー運行は、中国企業の自動運転配車サービスが海外の公共交通事業者との提携を通じて導入される事例として位置づけられる。記事から確認できる範囲では、2027年初めという開始予定時期、スイス東部の諸州という対象地域、ポストバスとアポロ・ゴーという関係主体が示されている。

公共交通、自動運転サービス、車両運行、モビリティ事業の企画や管理に関わる読者にとって、海外の交通事業者と中国企業による提携形態を把握するための情報となる。自動運転車両や配車サービスの導入動向を扱う担当者は、運行地域、開始予定時期、サービス提供主体の関係を整理する際の事例として参照できる。

References

  1. ^ 日経ビジネス. 「中国のアポロ・ゴーがポストバスと提携し2027年初めにスイス東部でロボタクシー運行予定」. https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/world/00816/.

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