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三菱トライトンは2006年に300台限定で国内販売へ

三菱トライトンは2006年に300台限定で国内販売へ

2026年8月7日4:00公開の記事では、三菱自動車が2006年8月7日に、タイで生産していたスポーツユーティリティ・ピックアップのトライトンについて、国内販売に先立ち300台分の先行予約を開始した経緯が紹介されている。国内販売は2006年9月21日に始まり、車両価格はモノグレードで294万円に設定された。[1]

トライトンは2005年8月からタイで生産・発売され、約1年で5.7万台を超え、世界戦略車として欧州、豪州、中南米を含む約150ヵ国へ輸出されていた。日本仕様は4ドアダブルキャブの5人乗りで、最高出力178ps、最大トルク30.1kgmの3.5L V6 DOHCエンジンと4速ATを組み合わせていた。

日本ではディーゼルエンジンの投入が見送られ、イージーセレクト4WDとリヤデフのハイブリッドLSDを採用した仕様で販売されたが、国内販売は2011年に終了した。その後、2014年11月に登場した2代目は日本へ導入されず、2023年7月にタイで発表・発売された3代目は2024年2月から国内販売が再開された。

トライトンの国内導入時期と主要仕様

項目 詳細
2006年の国内導入 8月7日に300台分の先行予約を開始し、9月21日に販売開始。車両価格は294万円
2006年の日本仕様 4ドアダブルキャブ5人乗り、3.5L V6 DOHCエンジン、最高出力178ps、最大トルク30.1kgm、4速AT
2024年の国内再導入 4ドア2列シートのダブルキャブ、2.5L直4 DOHCディーゼルインタークーラーターボ、最高出力204ps、最大トルク47.9kgm、6速AT、スーパーセレクト4WD-II

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、2006年の先行予約開始と国内販売から2011年の販売終了、さらに2024年の再導入までを、トライトンの国内展開の流れとして時系列で整理した内容である。国内での販売時期、限定台数、価格、パワートレーン、駆動方式など、各時期に示された車両情報を確認できる構成となっている。

車両調達や保有車両の構成を扱う企業担当者、ピックアップトラックの国内展開や仕様の変化を把握する車両管理担当者にとって、世代ごとの導入時期と主要装備を整理する際に関係する情報である。2006年導入時の3.5L V6ガソリンエンジンと4速ATの構成、2024年再導入時の2.5Lディーゼルエンジンと6速ATの構成など、国内仕様の変化を時系列で確認できる。

References

  1. ^ 【Motor-Fan】. 「三菱トライトンは2006年に300台限定で国内販売へ」. https://motor-fan.jp/article/1587550/.

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