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80系ノアを低車高とスポーティな外装で仕上げたカスタム仕様

80系ノアを低車高とスポーティな外装で仕上げたカスタム仕様

2026年8月9日にYahoo!ニュースで配信されたMotorFanの記事では、トヨタ・80系ノアをベースに、低い車高とスポーティな外装を組み合わせたオーナーカーのカスタム内容が紹介されている。フロントにはシックスセンス、リアにはクールのアンダーフラップタイプのエアロが装着されている。[1]

足回りには326パワーの車高調とジェーラインのリアアクスルを採用し、車高を大幅に下げたフォルムに仕上げるとともに、フロントのガーニッシュをチタンカラーで塗装し、ダミーインタークーラーを配置して外観に変化を加えている。バンパー下部の開口部にはガーニッシュとインタークーラーが設けられ、車体下部に視線が集まる構成となっている。

ホイールには19×8.5+30サイズのSSR・フォーミュラエアロスポーク、タイヤには205/35サイズのルッチーニを組み合わせ、室内にはレカロシートや326パワーのステアリングなどを採用している。オーディオにはアルパインのヘッドユニット、マックオーディオのウーファーとアンプなどが装着されている。

80系ノアに装着された主なカスタムパーツと仕様

項目 詳細
ホイール・タイヤ SSR・フォーミュラエアロスポーク19×8.5+30、ルッチーニ205/35
エクステリア フロントはシックスセンス加工、リアはクール、ヘッドライトはインナーペイント、ダミーインタークーラーを装着
インテリア レカロシート、326パワーのステアリング、クラッツィオのフロアマット、Gグレード純正インパネ
足回り 326パワーの車高調、ジェーラインのリアアクスル
オーディオ アルパインのヘッドユニット、マックオーディオのウーファー・アンプなど

Fuel Connect編集部の整理

記事はMクラスミニバンのオーナーカスタムを取り上げた企画の一例として、80系ノアに装着された外装、足回り、内装、オーディオの各部品と具体的な仕様を整理した内容である。車両そのものの新製品発表やメーカーによる仕様変更ではなく、既存車両をベースにした個別のカスタム事例を紹介する記事として位置づけられる。

車両管理や中古車の仕様確認、自動車関連部品の取り扱いなどに携わる読者にとっては、80系ノアで実際に組み合わされたホイール、タイヤ、エアロ、車高調、シートなどの構成を確認するための情報となる。記事で示されている内容は個別オーナー車両の装着例であり、同型車すべてに共通する標準仕様を示したものではない。

References

  1. ^ 【MotorFan】. 「80系ノアを低車高とスポーティな外装で仕上げたカスタム仕様」. https://news.yahoo.co.jp/articles/3756144c856ea472cc008b5f0f191f3b9ab9c6d0.

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