欧州HR-Vの2019年モデルに1.5Lターボを設定し2019年春以降に展開予定

欧州HR-Vの2019年モデルに1.5Lターボを設定し2019年春以降に展開予定

ホンダモーター・ヨーロッパは2018年8月13日、HR-Vの2019年モデルを発表し、当時の日本仕様ヴェゼルには設定されていなかった1.5Lターボエンジン搭載モデルを2019年春以降に欧州各国へ展開する予定を示した。日本では2018年12月にヴェゼルへの1.5L VTECターボ搭載が公式サイトで正式発表され、2019年1月末に発売された。^[1]

国内ヴェゼルのターボエンジン搭載モデルはTOURING・Honda・SENSINGで、最高出力172ps、最大トルク22.4kgmを発揮する1.5L直4直噴VTECターボエンジンとCVTを組み合わせ、駆動方式にはFFを採用した。同モデルではボディー剛性の向上に加え、専用仕様のパフォーマンスダンパーとヴェゼル初のアジャイルハンドリングアシストが採用された。

ヴェゼルのターボモデルでは、エクステリアに左右2本出しのエキパイフィニッシャーなどの専用装備を採用し、インテリアには専用のブラウン内装を新たに設定するなど、ターボモデル向けの仕様が用意された。参考文章では、ヴェゼルのほかにシビック、ステップワゴン、グレイスもダウンサイジングターボを採用した車種として挙げられている。

欧州HR-Vと国内ヴェゼルのターボモデル展開時期と主要仕様

Fuel Connect編集部の整理

今回の内容は、2018年8月に欧州HR-Vの2019年モデルとして1.5Lターボ搭載車が発表された経緯と、その後に日本のヴェゼルでも同排気量のVTECターボ搭載モデルが正式発表され発売された流れを整理したものである。欧州での展開予定時期と国内での発表・発売時期に加え、国内モデルについては出力、トルク、変速機、駆動方式、専用装備まで具体的な仕様が示されている。

自動車関連事業者や車両管理に携わる読者にとっては、同じHR-V・ヴェゼル系統の車両について欧州と日本でターボモデルがどの時期に展開されたかを確認する際の情報として整理できる。車両仕様を確認する実務では、国内ヴェゼルの1.5L VTECターボモデルについて、172ps、22.4kgm、CVT、FFというパワートレーン構成と専用装備の内容を把握できる。

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