プラスAIの自動運転トラック商用化準備率が93.4％に到達

プラスAIの自動運転トラック商用化準備率が93.4％に到達

米プラスAIは2026年8月10日、自動運転トラック向け仮想ドライバーソフトSuperDriveについて2026年上期の商用化準備状況を発表し、安全性を裏付ける技術的証拠の整備状況を示すSafety Case Readinessは93.4％となった。同社は2027年にSafety Case Readinessを100％へ引き上げ、工場出荷型自動運転トラックの商用展開を目指している。^[1]

2026年上期のAutonomous Miles Percentageは99.8％、遠隔オペレーターの介入なしで完了した運行割合を示すRemote Assistance Free Tripsは85.2％となり、2025年下期の90.1％、99.2％、79％から各指標がそれぞれ変化した。商用開始までにSafety Case Readinessを100％、Remote Assistance Free Tripsを90％超とする計画を示している。

同社は2026年上期に米テキサス州の州間高速道路I-35貨物回廊でインターナショナル・モーターズ、ライダー・システムと商用自動運転フリートの実証を開始し、スペインでは物流事業者セセ、アラゴン州政府と南欧初の自動運転トラック導入を発表した。SuperDrive 6.0では夜間走行や工事区間への対応機能を追加し、欧州や日本でも商用化に向けた提携を拡大している。

SuperDriveの商用化準備指標と2025年下期からの推移

Fuel Connect編集部の整理

今回の発表は、自動運転トラック向けソフトSuperDriveの商用化準備について、安全性に関する技術的証拠の整備、自動走行距離、遠隔支援を必要としない運行の3指標と、米国やスペインで進めている実証や導入の状況を整理した内容である。完成車メーカーやフリート事業者との連携、量産車を前提とした実用化、夜間走行や工事区間への対応機能も含まれており、自動運転トラックの商用化に関係する取り組みを把握する材料となる。

物流事業者や車両管理部門では、自動運転フリートの運行状況を示す指標や遠隔支援の利用状況、量産車ベースでの導入計画を確認する際に関係する情報であり、車両メーカーや関連システムを扱う事業者にとっても提携と実証の対象地域を把握する情報となる。日本を含む複数地域で商用化に向けた提携が進められているため、自動運転車両の導入や運行管理に関わる担当者が今後の発表内容を整理する際の基礎情報に位置づけられる。

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