ポルシェ・カイエン・エレクトリックが日本上陸し電動化モデルの走行性能を公開

ポルシェ・カイエン・エレクトリックが日本上陸し電動化モデルの走行性能を公開

ポルシェ・カイエン・エレクトリックについて、2026年8月16日に日本上陸後の試乗内容が公開され、フル電動モデルとして進化した走行性能や運転感覚が紹介された。試乗は千葉県木更津市のポルシェ・エクスペリエンス・センター東京で実施された。^[1]

今回試乗対象となったのはカイエン・エレクトリックとカイエン・ターボ・エレクトリックの2台で、試乗ではターボ・エレクトリックが使用され、急加速や急制動、スラローム、ハンドリング走行などが行われた。フルデジタル化されたインパネを備え、EVならではの静かな動き出しと従来モデルに近い運転感覚が示された。

カイエン・ターボ・エレクトリックは前後2電気モーター4WDを採用し、通常時最高出力857ps、ブースト時最高出力1156ps、最大トルク1500Nmとされている。バッテリー容量は113kWhで、一充電最大走行距離は629kmと記載されている。

カイエン・ターボ・エレクトリックの主要諸元と試乗車情報

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、ポルシェが展開するフル電動SUVであるカイエン・エレクトリックについて、日本上陸後に行われた試乗内容と車両諸元を整理したものである。自動車関連企業や車両管理に関わる担当者は、電動車両の性能情報や仕様を把握する際の参考情報として確認できる。

カイエン・エレクトリックでは、電気モーターや回生ブレーキ、後輪操舵、トルクベクタリングなどの技術が紹介されている。車両導入や電動化に関係する業務では、公開された仕様や技術要素を確認する情報として活用できる。

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