共有
2009年8月17日に登場したダイハツ「ミラ・ココア」の特徴
2009年8月17日に登場したダイハツ「ミラ・ココア」の特徴
2026年8月17日付の記事では、ダイハツが2009年8月17日に7代目「ミラ」の派生車として、女性をターゲットにした軽乗用車「ミラ・ココア」を発売した経緯が紹介されている。ミラ・ココアは、お出かけを意識したデザインと運転時の扱いやすさを訴求するモデルとして設定された。[1]
エクステリアは水平基調のラインと丸みを持たせた台形シルエットを採用し、丸型フロントヘッドライトとターンライトを組み合わせた外観とされ、室内にはアイボリーとブラックを組み合わせた内装色が用いられた。パワートレーンには最高出力58ps、最大トルク6.6kgmの660cc直3 DOHCエンジンが搭載され、4速ATまたはCVT、FFまたは4WDが設定された。
運転支援に関する装備として、シフトポジションを「R」にするとルームミラーへバックカメラのカラー映像を表示するバックモニター内蔵ルームミラーが国内で初めて搭載され、運転席シートリフターなどを含むアジャスタブルパックも採用された。車両価格はFFの廉価版が105.0万円、4WDのハイグレードが143.2万円で、発売後1カ月の受注台数は9000台となり、2018年3月まで販売された。
ミラ・ココアの主要仕様と販売に関する数値
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 発売日 | 2009年8月17日 |
| エンジン | 660cc直3 DOHC、最高出力58ps、最大トルク6.6kgm |
| トランスミッション | 4速ATまたはCVT |
| 駆動方式 | FFまたは4WD |
| 車両価格 | FF廉価版105.0万円、4WDハイグレード143.2万円 |
| 発売後1カ月の受注 | 9000台 |
| 販売期間 | 2009年8月から2018年3月まで |
Fuel Connect編集部の整理
今回の記事は、2009年に発売されたダイハツ「ミラ・ココア」について、7代目「ミラ」から派生した経緯、外装と内装、パワートレーン、運転支援装備、価格、受注実績、販売期間を整理した自動車史に関する内容である。現行モデルの新車発表や販売計画ではなく、過去に販売された軽乗用車の仕様と市場投入時の情報を振り返る位置づけの記事である。
車両管理や中古車を扱う事業者、自動車関連サービスに携わる読者にとっては、ミラ・ココアの発売時期、駆動方式、エンジン、トランスミッション、装備、当時の価格などを確認する際の基礎情報として整理できる。軽自動車の商品展開や過去の車種構成を扱う読者にとっても、7代目ミラを基礎とした派生モデルが2009年8月に設定され、2018年3月まで販売された経緯を把握する材料となる。
References
- ^ Motor-Fan. 「2009年8月17日に登場したダイハツ「ミラ・ココア」の特徴」. https://motor-fan.jp/article/1597064/.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法