1984年発売のフェラーリ126C4公式キッズカーは50ccエンジンを搭載

1984年発売のフェラーリ126C4公式キッズカーは50ccエンジンを搭載

2026年8月19日4時55分、Webモーターマガジンは、1984年にイタリアのS.T.M社から発売されたフェラーリ126C4の公式キッズカーについて、実車を再現した仕様や現在のオークションでの取引状況を紹介した。キッズカーは50ccの単気筒エンジンと前進1速の構造を採用し、ミケーレ・アルボレートが使用したカーナンバー27や当時のAgip、Goodyearなどのロゴを再現している。^[1]

モデルとなったフェラーリ126C4は1984年シーズンに投入され、1.5リッターV6ツインターボのTipo 031を搭載し、予選仕様では約850馬力を発揮したとされている。シャシーにはカーボンファイバーとケブラーの複合素材によるモノコックが採用され、同シーズンにはミケーレ・アルボレートがベルギーGPでポールポジションから優勝している。

キッズカーの大きさは260×140×90cmで、実車のF1マシンのおよそ半分から2/3ほどのスケールとされ、2ペダルで走行できる構成となっている。プルロッド式サスペンション、複数枚構造のフロントウイング、金属製ロールバー、サベルト製シートベルトなどが採用され、オークションでは1万5000〜2万ドル、約230万〜300万円以上で取引されている。

フェラーリ126C4公式キッズカーの主な仕様と取引情報

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、1984年のフェラーリF1マシンである126C4を題材に、同年に発売された公式キッズカーのエンジン、車体寸法、外装、装備、オークションでの取引価格を整理した自動車関連情報である。実車の126C4についてもエンジン仕様や1984年シーズンの戦績が記載されており、キッズカーが再現した対象と製品側の仕様をあわせて把握できる内容となっている。

自動車の歴史的モデルや関連製品を扱う媒体関係者、車両や自動車関連商品の情報を整理する担当者、オークションやコレクターズアイテムの動向を確認する読者にとって、発売時期と仕様、現在記載されている取引価格を区分して把握する際の情報となる。記事では実車とキッズカーの双方に数値や固有名詞が示されているため、フェラーリ126C4そのものの仕様と、S.T.M社が発売したキッズカーの仕様を混同せずに確認することが必要である。

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