日産が2028年度以降の小型ミニバン発売を検討

日産が2028年度以降の小型ミニバン発売を検討

2026年8月19日に掲載された記事では、日産自動車で日本とアセアンの事業を統括する山崎庄平氏が、2028年度以降に小型ミニバンを発売することを検討していると7月8日付の共同通信のインタビューで明らかにしたことが紹介されている。山崎氏は、200万～250万円程度のコンパクトな車種が日産のラインナップにないことを背景として検討している一方、車両の詳細は決まっていないとしている。^[1]

記事では、小型ミニバンの関連車種としてトヨタ・シエンタとホンダ・フリードを取り上げ、2026年上半期の乗用車販売台数について、シエンタが約6万3000台で2位、フリードが約4万8000台で6位だったと整理している。日産については、新型キックスが発売から1カ月余りで1万台余りを受注したと記され、国内の商品構成に小型ミニバンが加わる可能性が紹介されている。

検討中の小型ミニバンについて、山崎氏は2列シートや電気自動車のみとする案にも言及したとされる一方、記事の筆者は3列シートやスライドドア、CMF-Bプラットフォーム、e-POWERなどを採用する可能性を自身の推測として挙げている。記事では過去の日産・キューブキュービックにも触れているが、新型車のシート構成、ドア形式、プラットフォーム、パワートレインなどの具体的な仕様が決定したとは示されていない。

日産の小型ミニバン検討で示された時期と価格帯

Fuel Connect編集部の整理

記事で確認できる中心的な事実は、日産が2028年度以降を対象時期として小型ミニバンの発売を検討し、200万～250万円程度のコンパクトな車種が現在のラインナップにないとの認識を示している点である。車体構成やパワートレインなどの記事内の具体案には筆者の推測が含まれているため、発売検討の事実と仕様に関する観測を区別して把握する必要がある。

自動車関連事業や法人車両の調達、車両管理などに関わる読者にとっては、日産が国内の商品構成として小型ミニバンを検討していることと、記事掲載時点で具体的な仕様が確定していないことを把握するための情報として位置づけられる。車種構成や動力方式に関する判断材料として扱う場合は、記事で確認された発言と筆者による予測を分け、2028年度以降という検討時期を含めて整理することが適切である。

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