トラックで長距離の輸送業務を行う際、アドブルー(尿素水)の残量警告灯が点灯して焦ってしまった経験はないでしょうか。乗務する車両に合った正確なタンク容量と消費ペースをあらかじめ把握しておけば、出先でエンジンが再始動できなくなるトラブルを未然に防げます。

この記事では、トラックの尿素水タンクの容量について、全体的な目安に加えて、小型・中型や大型といったサイズごとの違い、日野などのメーカー別による仕様の差まで詳しく解説します。最適な補充スケジュールを立てて安全に運行したい方は、ぜひ参考にしてください。

トラックのアドブルータンクの大きさは、車両のサイズやメーカーによって、大きく異なります。あらかじめ搭載されているタンクの容量を知っておくことは、効率的な補充計画を立てるための第一歩です。

各車両サイズにおける容量の目安は、以下の通りです。

上記のように、車両の規格が大きくなるほどタンクのサイズも比例して大きくなる傾向にあります。自身の乗務する車両のサイズに合わせて、適切な量を準備しておくことが必要です。

小型や中型の車両においては、配送業務に適した容量のタンクが採用されています。複数の業者・整備工場の情報によると、小型(2t)クラスでは15〜30L程度が一般的な目安とされています。

中型(4t)クラスは30〜40L前後が目安であり、日々の配送ルートや稼働状況に応じて、定期的な残量の確認が欠かせません。

小型や中型の車両におけるタンク容量の特徴は、以下の通りです。

• 小型クラス(2t)は15〜30リットル前後が目安
• 中型クラス(4t)は30〜40リットル前後を搭載
• オプションでタンクを大型化できる場合もある

街乗りや短距離の配送がメインであれば、標準的なサイズのタンクでも十分な距離を走行できます。ただし、長距離を走る機会が多い場合は、出発前の点検で残量をしっかりと確認することが前提です。

長距離の輸送を担う大型の車両では、尿素水の消費ペースが早いため、より大きなタンクを備えています。過酷な運行条件下でも途中で空にならないよう、余裕を持った設計が特徴です。

大型車両における容量の傾向を、以下にまとめました。

• 標準仕様で40〜60リットル前後のタンクを搭載
• 一部の長距離仕様ではさらに大きな容量を採用
• 車両総重量や架装によってサイズが変わる

満タンにすれば相当な距離を走れる一方で、一度の補充にかかる費用や手間も増える仕組みです。給油のタイミングに合わせて、計画的に補充を実施する工夫が求められます。

タンクの容量や形状は、日野自動車やいすゞ自動車といったメーカーの設計思想によっても異なります。同じ積載量クラスの車両であっても、採用されているシステムや年式・架装の違いから仕様に差が生じてきました。

以下の数値はあくまで代表例であり、実際の容量は車種・年式・架装によって、大きく異なるため、取扱説明書や主要諸元表での確認を優先してください。

各メーカーの主要車種における参考容量の目安は、以下の通りです(車種・年式・架装によって異なります)。

乗り換えた際などは、以前の車両と同じ感覚で運行していると、予想外に早く残量警告灯が点灯する場合があります。三菱ふそうなどの取扱説明書や公式の仕様表を参照し、正確な数値を把握しておくのが確実な方法です。

トラックのアドブルーがどのくらいのペースで減るのかは、車両のサイズや走行環境によって異なります。アドブルーの消費量は一般に、ディーゼル燃料消費量の3〜5%程度が目安とされており、積載重量や走行条件によって変動します。

トラックのサイズによる消費傾向は、以下の通りです。

1. 2tクラス・4tクラスの消費ペース
2. 10tクラスのアドブルー消費ペース

それぞれの消費ペースについて、詳しく解説しました。走行条件や積載量の影響を把握することによって、より精度の高い補充計画が立てられます。

小型トラックや中型トラックの場合、配送業務などで市街地を走行する機会が多いです。ストップアンドゴーが多い環境では、燃費と同様にアドブルーの消費量も変動しやすいため、こまめな残量確認が求められます。

小型や中型の車両における消費のポイントは、以下の通りです。

• 燃料消費量の3〜5%程度を目安に減少
• 走行環境や積載量によって変動
• 長距離走行よりも消費ペースが不規則になりやすい

日々の業務でこまめに残量を確認することが、トラブルを防ぐ鍵です。残量警告灯が点灯する前に定期的にチェックすることによって、業務の中断を防げます。

長距離運行を主とする大型車両では、アドブルーの消費ペースが増加しやすい傾向にあります。「1,000kmあたり1リットル前後」は乗用ディーゼル車の一般的な目安であり、大型トラックには直接当てはまりません。

大型トラックの燃費は3〜4km/L前後が一般的なため、1,000km走行するとアドブルーを約10〜16リットル消費します(軽油消費量の3〜5%)。積載重量や走行条件によっては、これを上回ることも多いため、参考値として扱う必要があります。

大型車における走行条件と消費量の関係は、以下の通りです。

大型の車両は積載量や走行条件によって、消費量が変動しやすいため、こまめな補充計画が求められます。長距離運行の前には、タンクを満タンにしておくことが確実な対策です。

運行中のトラブルを防ぐためには、適切なタイミングでアドブルーを補充する計画が不可欠です。ここでは、満タン時からの走行可能距離と、警告灯が点灯してからの対応について解説します。

補給のタイミングに関する主な確認事項は、以下の通りです。

1. 満タンの状態から何キロ走れるか
2. 警告灯が点灯してから何キロ走れるか

それぞれの状況に応じた走行距離の目安を把握しておくと、出先での補充計画が立てやすくなります。積載量や走行条件の違いも踏まえた上で、補充のスケジュール管理が求められる点に注意が必要です。

トラックのサイズによって、タンクの容量や消費ペースが異なるため、走行可能な距離も変動します。アドブルーの消費量は燃料消費量の約3〜5%が目安であり、積載量や外気温・SCR制御の状態によっても変わります。

タンク容量(L)÷消費量(L/1,000km)でおおよその走行可能距離を概算できますが、大型車は消費量が多いため、容量が大きくても航続距離が短くなる場合がある点に注意が必要です。

車両サイズに応じた満タン時の走行可能距離の目安は、以下の通りです。

大型車両になるほど消費量も増えるため、容量が大きくても航続距離がさほど伸びない場合があります。上記はあくまで目安であり、実際の走行距離は積載重量や外気温・SCR制御の状態によって、大きく異なります。

長距離の運行を予定している場合は出発前に残量を確認し、必要に応じて予備のタンクを携帯しておくと安心です。

走行中にタンク内の残量が規定値を下回ると、メーターパネルに警告灯が表示されます。この表示が出た段階で、速やかに補充できる場所を探すのが基本です。

いすゞ自動車の取扱説明書案内では、アドブルーの残量低下時の対応について、次のように案内しています。

アドブルーの残量が不足すると警告灯が点灯します。そのまま補充せずに走行を続けると、エンジンが始動できなくなる場合があります。

出典:いすゞ自動車 取扱説明書案内

トラックの場合、残量数リットルで警告灯が点灯した状態からの残り走行可能距離は、トラックのサイズや積載量によって、極端に短くなるため、点灯後は距離を過信せず最寄りのスタンドで速やかに補充してください。

警告灯が点灯した後の対応を誤ると、多くのSCR搭載トラックではエンジン再始動が制限されるリスクが生じます。法律上の排ガス規制への対応として、メーカーは段階的な警告→始動制限という制御を採用しています。

警告灯が点灯した際に意識すべきポイントは、以下の通りです。

• 速やかに給油所や販売店へ向かう
• アドブルーが完全に空の状態でエンジンを切ると多くの車両で再始動できなくなる
• 長距離運行中は点灯前に補充を済ませておくことを推奨する

万が一アドブルーが完全に空の状態でエンジンを停止してしまうと、アドブルーを補充するまでエンジンを再始動できない仕様のメーカー・車種が多くあります。多くのメーカーでは残距離カウントダウン表示から始動制限へと段階的に警告が進む設計となっているのが現状です。

メーカー・年式によって、制御仕様が異なるため、車両ごとの取扱説明書で確認することが確実です。警告灯が点灯した際は無理な走行を続けず、早急な対応を済ませることが安全な運行に繋がります。

多くのSCR搭載トラックでは、アドブルーが完全に空になった状態でエンジンを切ると、システムの保護機能が働き、再度エンジンをかけることができなくなります。メーカー・年式によって、段階的な制限の仕様は異なりますが、「エンジン再始動不可」の状態になるため、補充が完了するまで車両を動かせない状態です。

走行中に空になってもすぐに止まるわけではありませんが、一度エンジンを停止すると補充するまで動かせない仕様のメーカーが多くなっています。残量警告灯が点灯した段階で、早めに補給を行うのが確実な対策です。

いいえ、トラックには当てはまりません。「1,000kmあたり1リットル前後」は乗用ディーゼル車の目安であり、大型トラックの場合はアドブルーを軽油消費量の約3〜5%消費するため、1,000km走行するのに10リットル以上の消費が必要です。

燃費が3〜4km/L前後の大型車では、1,000km走行で約250〜330Lの軽油を使うことになり、アドブルー消費量はその3〜5%にあたる約8〜17Lとなります。車種や積荷の重さによっても変動するため、長距離を運行する前には、あらかじめ残量を確認しておきましょう。

出先で販売店が見つからない場合は、近隣のガソリンスタンドやトラックステーションに問い合わせるのが確実な方法です。また、ホームセンターや大型のカー用品店でも取り扱っているケースがあります。

万が一完全に空になってエンジンが再始動できなくなった際は、ロードサービスに救援を依頼するしかありません。日野などの各メーカーや車種ごとのタンクの容量を把握し、予備を車載しておくのが安全な運行のコツです。