東武鉄道が2027年から亀戸線・大師線向けに自動運転対応1000系を導入

東武鉄道が2027年から亀戸線・大師線向けに自動運転対応1000系を導入

2026年4月23日、東武鉄道は2027年から亀戸線および大師線に自動運転対応の「1000系」を投入すると発表した。6編成12両を順次導入し、一部には施設モニタリング装置「みまモニ」を搭載して本線でも運行する予定である^[1]

車両コンセプトは「SMART＆GATEWAY　未来に向けた入口」とし、前面形状には六角形モチーフ、外装色には千歳緑を採用している。搭載設備にはフルシリコンカーバイド素子の可変電圧可変周波数制御装置、高効率誘導電動機、発光ダイオード照明が含まれ、消費電力の低減を図る。

2028年以降、大師線で自動運転の本格検証を開始し、自動運転対応の保安装置や各種センサ、障害物衝撃検知装置、脱線検知装置、前方障害物検知装置を搭載する。具体的な自動運転検証の内容は改めて公表する。

1000系車両の導入仕様と運用予定

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、東武鉄道が亀戸線および大師線向けに導入する自動運転対応1000系車両の概要と運行予定を整理している。車両の仕様や搭載装置の情報は、鉄道事業者や車両管理担当者に関係する内容である。

自動運転検証の開始時期や搭載予定装置は、将来的な運行計画や保安装置管理に関与する読者にとって把握しておくと有用である。導入編成数や運行路線の情報は運輸計画や車両配置に関連する実務上の判断に役立つ。