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Humble Roboticsが運転席なしのレベル4対応EV物流車両Humble Haulerを発表
Humble Roboticsが運転席なしのレベル4対応EV物流車両Humble Haulerを発表
2026年4月23日、Humble Roboticsは運転席を持たない電動自動運転貨物プラットフォーム「Humble Hauler」を発表し、倉庫や港湾など管理下の物流拠点での搬送に対応することを明らかにした[1]
車両は可変シャシーと360度の周辺認識を備え、クラス8プラットフォーム型トレーラーとして設計されており、物流事業者の運用に応じた形態に構成可能である。
2基の電動アクスルにより航続距離は最大約321km、最高速度は時速88kmで、拠点内や短距離反復搬送に適した設計となっている。自動運転はカメラ、LiDAR、レーダーによる周囲認識と独自モデルを組み合わせたレベル4対応である。
Humble Haulerの主要仕様と構造
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 車両形態 | 運転席なしのプラットフォーム型トレーラー |
| シャシー | 可変式「lock & twist」方式で6輪から8輪に調整可能 |
| 航続距離 | 最大約321km |
| 最高速度 | 時速88km |
| 自動運転レベル | レベル4対応 |
| 対象環境 | 倉庫、港湾、鉄道ヤードなど管理下の物流拠点 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はHumble Roboticsが発表した運転席なしのレベル4対応電動物流車両の仕様と設計概要を整理したものである。物流事業者や車両管理者が拠点内搬送や短距離反復輸送の自動化を検討する際に把握すべき情報である。
可変シャシーや電動アクスルの性能、360度認識によるレベル4自動運転の構成は、物流現場での運用計画や試験導入を検討する企業にとって有用なデータとなる。車両形態や対応環境の詳細も実務上の比較や評価に必要な情報である。
References
- ^ 【DigitalToday】. 「Humble Roboticsが運転席なしのレベル4対応EV物流車両Humble Haulerを発表」. https://www.digitaltoday.co.kr/jp/view/50476/humble-robotics-unveils-driverless-level-4-electric-class-8-humble-hauler.
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