フェラーリとレッドブルがフィルミングデーでマシン調整と規制影響を確認

フェラーリとレッドブルがフィルミングデーでレギュレーション調整の影響を確認

2026年4月23日、フェラーリとレッドブルはそれぞれフィルミングデーを活用して走行を行い、マイアミGPに向けたマシンセッティングとデータ収集を実施した^[1]

フェラーリはモンツァでシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンが午前午後に分かれて走行し、空力パッケージやエネルギーマネジメントの確認を行った。レッドブルはシルバーストンでマックス・フェルスタッペンが走行し、同様に規制変更に対応するデータを収集した。

両チームは新たに導入されたレギュレーションの変更点を確認し、フロントウイングやサイドポンツーン、リヤのアクティブエアロの仕様も評価した。フェラーリはマカレナウイングやヘイローフラップを搭載しており、マイアミGPでの投入可否を検討している。

各チームのフィルミングデー走行概要

Fuel Connect編集部の整理

この記事は2026年4月23日時点でフェラーリとレッドブルが実施したフィルミングデーの内容を整理し、マイアミGPに向けた準備状況を伝える。F1チームやモータースポーツ関係者が各チームのマシン設定やレギュレーション対応状況を把握する上で有用である。

レギュレーション変更点の確認や空力パッケージ評価の情報は、チームの戦略や技術担当者が実務で参照可能であり、マシン開発や走行データ解析に関わる読者にとって必要な整理内容である。