ニュルブルクリンク耐久シリーズ第5戦でフェラーリがポールポジション獲得

ニュルブルクリンク耐久シリーズ第5戦でフェラーリがポールポジション獲得

2026年4月23日に開催されたニュルブルクリンク耐久シリーズ（NLS）第5戦の予選レースでは、リアライズ・コンドー・レーシング・ウィズ・リナルディのフェラーリ『296 GT3 EVO2』（45号車）がティエリー・フェレメレン選手のドライブでポールポジションを獲得した^[1]。レースは夜半の雨でウェットコンディションとなり、路面が難しい状況で進行した。

決勝は4時間レースとして13時にスタートし、ポールポジションから出走した45号車は序盤に首位を維持した。しかし4周目に別クラス車両と接触し、足回りにダメージを受けリタイアとなった。

ヨコハマタイヤ装着車で最上位となったのはBMW MモータースポーツのBMW『M4 GT3 EVO』（77号車）で、8列目からスタートし終盤の争いを制して6位でフィニッシュした。SP-XクラスではBMW『M3 ツーリング 24h』（81号車）が総合7位でクラス優勝を果たしている。

レース結果の主要マシンと順位

Fuel Connect編集部の整理

本記事は2026年4月23日に実施されたニュルブルクリンク耐久シリーズ第5戦の結果を整理して伝えるもので、耐久レースの予選および決勝の状況を把握できる。実務上、レーシングチームやタイヤメーカーのパフォーマンス分析を行う担当者が状況理解に有用である。

掲載内容はヨコハマタイヤ装着車両のポジションやクラス優勝車の結果に焦点を当てており、複数の参加車両の順位情報を整理している。モータースポーツ関連業務に関わる読者はレース戦略や装着タイヤの成果を確認する際に参考になる。