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フェラーリがHypersailのフライング・オーシャン・モノハルをミラノで公開
フェラーリがHypersailのフライング・オーシャン・モノハルをミラノで公開
2026年4月23日、フェラーリは全長100フィートのフライング・オーシャン・モノハルHypersailのリバリーをミラノ・デザインウィークで公開した。プロジェクトは異分野の融合を目指すオープン・イノベーション・プラットフォームとして構想され、エンジニアリングとデザインの統合を実現している[1]
デザインにはフェラーリ・デザインスタジオとテックチーム、船舶設計者が参画しており、船体の形状や外装は航空力学と水力学の制約を踏まえて設計されている。外洋航行船として、性能と美学の融合がプロジェクトの中心テーマである
船体リバリーにはNuovo Giallo FlyとGrigio Hypersailのツートンカラーが採用され、フェラーリ車のブランドDNAと歴史的要素が反映されている。フォイルやキャビンのデザインは自動車開発で得た技術的知見を応用し、再生可能エネルギーで駆動される仕組みとなっている
Hypersailのデザインと仕様の概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 全長 | 100フィート |
| 船体カラー | Nuovo Giallo FlyとGrigio Hypersailのツートン |
| 主要素材 | カーボンファイバー |
| 設計参画 | フェラーリ・デザインスタジオ、テックチーム、船舶設計者ギヨーム・ヴェルデイエ |
| 駆動 | 風・太陽・運動エネルギーを利用した再生可能エネルギー |
Fuel Connect編集部の整理
この記事はフェラーリが発表したHypersailのリバリーと設計に関する情報を整理したもので、車両開発やデザインに関心のある読者に有用である。特にブランドのデザイン哲学が船舶設計にどのように反映されたかを理解できる内容である
船体の仕様や素材、カラーリングに関する具体的な情報は、船舶開発やモータリング関連の専門家、企業のデザイン部門にとって参考となる。技術的な設計アプローチやエネルギー利用方法の記述は、実務上の理解に資する
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://octane.jp/articles/detail/11472/1/1/1.
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