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メルセデス・ベンツの6代目Cクラスがフル電動モデルとして公開
メルセデス・ベンツの6代目Cクラスがフル電動モデルとして公開
2026年4月23日、メルセデス・ベンツは新型「Cクラス」をフル電動パワートレイン搭載モデルとして発表した。最上位仕様は「C 400 4MATIC エレクトリック」で、後輪駆動モデルの導入も予定されている[1]
新型Cクラスは初代モデルから6代目にあたり、ホイールベースを先代より97mm延長した2962mmとすることで広い室内空間を確保している。エクステリアはクーペを思わせる流麗なフォルムで、Cd値0.22の空力性能を実現している。
標準装備のMBUXスーパースクリーンに加えて、オプションで39.1インチのMBUXハイパースクリーンも用意される。給電口やラゲッジルームのデザインも新設計され、フル電動パワートレインに対応した車両構造となっている。
C 400 4MATIC エレクトリックの仕様概要
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 電力消費量（複合） | 18.5–14.1 kWh/100 km |
| CO₂排出量（複合） | 0 g/km |
| CO₂クラス | A |
| ホイールベース | 2962 mm |
| 外装 | AMG Line Plus; lavender silver |
Fuel Connect編集部の整理
この記事はメルセデス・ベンツの6代目Cクラスのフル電動モデル公開に関する内容である。電動パワートレインの仕様や車両設計に関する事実が中心にまとめられており、自動車メーカーや車両管理業務に関係する読者が把握する価値がある。
特にエネルギー消費量やCO₂排出量、ホイールベースやスクリーン仕様などの数値は、車両の導入検討や運用計画の資料として有用である。内外装の仕様情報も実務上の比較検討に役立つ。