ヒョンデ電気バス「ELEC CITY TOWN」の山岳路試乗の概要

ヒョンデ電気バス「ELEC CITY TOWN」の山岳路試乗の概要

2026年4月24日、自動車情報誌ベストカーはヒョンデの電気バス「ELEC CITY TOWN」が志賀高原の山岳路を走行した試乗内容を報告した^[1]。今回の試乗は長電バスでの導入を前提としたものではなく、走行性や航続距離の観測を目的として実施された。

試乗では折り返し点を経て下り坂で回生ブレーキの働きを確認しており、都市型一般路線仕様のEVバスの性能を山岳路条件下で検証した。これにより、今後の運用上考慮すべき充電時間や冬期の条件下での可能性も整理されている。

山岳路での試走を通じて、大型で座席数が多い仕様が安全かつ快適な移動に必要であることが明らかになった。EVバスの運用可能性と今後検証すべき課題の両方が確認されている。

試乗で確認された「ELEC CITY TOWN」の性能項目

Fuel Connect編集部の整理

記事はヒョンデの電気バス「ELEC CITY TOWN」が山岳路での試乗を行った内容を整理しており、性能確認の観点を中心にまとめている。車両管理や地方バス事業者向けの運用上のポイントが把握できる構成である。

EVバスの導入や運用に関心を持つ企業や自治体の担当者が、試乗で確認された走行性や充電条件の情報を実務上の参考として把握できる内容になっている。都市型仕様の大型EVバスの運用可能性を示す資料としても位置付けられる。