日本政府が2030年度までに自動運転車両1万台導入を目指す方針を示す

日本政府が2030年度までに自動運転車両1万台導入を目指す方針を示す

2026年4月24日、日本政府は官民投資ロードマップの素案において、自動運転サービス車両を2030年度までに1万台導入する方針を示した。さらに、2030年代における自動運転車両のグローバル販売台数で25％のシェア確保を目指す意向である^[1]

国内外の自動運転開発状況を踏まえ、政府はエンドツーエンド方式（E2E）の開発促進やモジュール型AIの活用、L2++車両の普及支援を計画している。これにより、特定ルートでの自動運転バスやタクシーの社会実装を進める方針である。

ロードマップでは、遠隔監視や運賃収受サービスモデルの構築、通信インフラや駐車場などの環境整備、国内外の技術連携を通じて、国産E2E搭載車両の量産化を目指す戦略が示されている。これらの施策は、自動運転車両の市場拡大と安全運行支援に関連している。

政府の自動運転導入計画と主要施策

Fuel Connect編集部の整理

本記事は、日本政府が策定した官民投資ロードマップ素案に基づき、自動運転車両の導入目標や技術支援施策を整理している。政策決定や自動運転車両の事業計画を把握する必要がある企業や自治体向けの情報となっている。

記事は、2030年度までの車両導入台数や2030年代のグローバル販売シェア目標、E2EやL2++車両の開発・普及施策をまとめており、物流事業者や車両メーカー、交通政策関係者が実務上の状況を把握する際に参照できる内容である。