日産が中国生産の新エネ車を年30万台輸出へ計画

日産が中国生産の新エネ車を年30万台輸出へ計画

日産自動車は2026年4月24日に開幕した北京国際自動車ショーで、中国で開発・生産した電気自動車やプラグインハイブリッド車を将来的に年間30万台輸出する方針を発表した^[1]。現地合弁ブランドの車両を段階的に輸出し、まずは年間10万台から増やす計画である。

具体的にはセダンEV「N7」とPHVピックアップトラック「フロンティアプロ」を東南アジアや中南米向けに輸出する。4月に発売したSUV「NX8」についても、輸出地域を順次拡大する方針である。

日産は中国での新エネ車開発を現地主導に切り替えており、30年度の中国販売台数を100万台にする長期目標を示した。北京モーターショーではPHV SUV「アーバンSUV」とオフロード車「テラノ」のコンセプト車も公開され、中国を輸出拠点として世界展開を進める予定である。

輸出対象車種と展開地域の概要

Fuel Connect編集部の整理

この記事は日産自動車が中国で生産する新エネルギー車の輸出計画と現地開発体制を整理した内容である。実務上、国際物流や車両管理に関わる担当者が把握する情報を提供している。

具体的な輸出台数や対象車種、展開地域に関する情報は、車両販売計画や輸送計画を検討する企業にとって有用である。日本市場への逆輸入検討も示され、国内向け販売調整の参考になる。