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2026年発表の新型BMW7シリーズ内外装と技術仕様の詳細
新型BMW7シリーズの内外装と技術特徴
2026年4月22日、BMWは新型「7シリーズ」を発表し、将来モデルを見据えたノイエ・クラッセ技術を既存モデルとして初めて導入したことで、世代や駆動方式を超えた技術展開の先導役となっている[1]
エクステリアでは一体感のあるフォルムと縦長にスリム化したイルミネーション付きキドニーグリル、上下二分割型のヘッドライトを採用している。コクピットにはBMWパノラミックiDriveとオペレーティングシステムXを初搭載し、フロントガラス下部に情報を投影するパノラミック・ビジョンも備えている。
助手席にはBMW初の14.6インチパッセンジャースクリーンを標準装備し、後部座席には31.3インチの8Kタッチスクリーン「BMWシアタースクリーン」が搭載され、ビデオ通話やゲーム、動画ストリーミング機能が提供される。リアビューは奥行きのある新設計リアライトとフラットドアハンドルにより広々としたスポーティなスタンスが示されている。
新型BMW7シリーズのパワートレインと生産開始時期
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| パワートレイン | BEV、PHEV、48Vマイルドハイブリッド搭載内燃エンジン |
| BEV航続距離 | 最大700km(WLTP)、バッテリー容量112.5kWh |
| シャシー | アダプティブエアサスペンション、22インチホイールオプション |
| 運転支援 | BMWシンビオティック・ドライブ、130km/hまでのハンズフリー走行 |
| 生産開始時期 | 2026年7月から世界市場で開始 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は新型BMW7シリーズの内外装、コクピット機能、パワートレイン、運転支援システム、導入時期などを整理してまとめている。企業や車両管理担当者が新型車両の技術仕様を把握する上で参考になる内容である。
記事は主に新型車両の仕様情報に限定され、実務上の導入計画や車両運用に関わる担当者に有用である。販売やサービス部門が準備を行う際に、仕様確認の基礎資料として活用できる。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://www.gqjapan.jp/article/20260424-bmw-7-series-news.
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