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テスラ新型モデルY LのAI搭載と乗り心地の進化

テスラ新型モデルY LのAI搭載と乗り心地の進化

2026年4月24日、テスラは東京・有明で新型「モデルY L」の試乗会を実施し、車両の乗り心地とAI統合の現状を明らかにした[1]

モデルY Lはホイールベースを延長し3列シートを備え、電子制御サスペンションにより静粛性と後部座席の快適性を向上させている。

車両は高速加速や自然な回生ブレーキ制御を実現し、フロント・リアともに電動・加熱・ベンチレーション機能付きのシートを標準装備している。

モデルY Lの車両仕様と搭載機能

項目 詳細
シート構成 3列シート、大人が座れるスペースを確保
トランク容量 床下を含め854リットル、シート全畳みで2,138リットル、フロント117リットル
加速性能 0-100km/h 5.0秒
電子制御サスペンション 後席重視設定により路面の段差を吸収
オーディオ 19スピーカーのプレミアムオーディオ
リア機能 8インチタッチスクリーンによる空調・ゲーム・動画操作

Fuel Connect編集部の整理

本記事はテスラ新型モデルY Lの試乗に基づき、車両の仕様、乗り心地、AI統合の現状を整理したものである。公開日時と実際の試乗情報を明確に示している。

車両管理や自動運転関連技術に関心のある自動車業界関係者や物流事業者にとって、搭載機能や性能の把握が実務上有用である情報となる。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://topgear.tokyo/2026/04/88892.

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