2026年度CEV補助金の中国BYDと国産EVの支援額の変動

2026年度CEV補助金の中国BYDと国産EVの支援額の変動

2026年4月1日からCEV補助金の新制度が開始され、EV購入支援策として普通乗用EVは最大130万円、軽EVは最大58万円の補助が設定された。中国BYDは全車種が15万円に減額され、日本市場での販売に影響が予想される^[1]

国産メーカーのトヨタ、日産、スバルなどは軒並み最大110万～130万円規模の補助を受け、相対的な優位性を保った。テスラも国産メーカーとほぼ同水準の補助を受けており、海外勢間でも差が存在する。

補助金の評価は車両性能に加え、充電インフラ整備、主要部品や重要鉱物の確保、サイバーセキュリティ、整備体制などを総合して点数化される。各メーカーはこれらの評価項目に基づき戦略を立て、最終的な支援額が決定される。

CEV補助金の支援額比較表

Fuel Connect編集部の整理

本記事は2026年度のCEV補助金における国産メーカーと海外メーカーの支援額差を整理して報じている。企業、物流、車両管理に関わる実務者は支援額の違いを把握することで販売戦略や導入計画に役立てることができる。

補助金評価の基準や点数化の詳細は、自動車メーカーやEV導入を検討する事業者にとって重要な情報である。特にインフラ整備や部品確保の取り組みが評価に影響する点は実務判断の参考になる。