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ホンダが『ベンリィe:I』など電動二輪10車種をリコール
ホンダが『ベンリィe:I』など電動二輪10車種をリコール
本田技研工業は2026年4月21日、電動二輪車のホンダ『ベンリィe:I』など10車種に搭載される着脱式可搬バッテリに不具合があるとして、国土交通省へリコールを届け出た[1]
対象となる車両は2022年12月2日から2023年4月22日に製作された10型式、計2万3907台である。リコールは回収と無償修理の形で実施される。
不具合はバッテリセルの外装加工管理と電極層の外径設定が不適切なため、加工時の残留応力と電極層膨張の応力によりセル外装に亀裂が生じ、電解液が漏れる可能性がある。漏れが進行した場合、最悪の場合セルの発火により火災のリスクが生じるおそれがある。
リコール対象バッテリの不具合詳細
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 対象車種 | ホンダ『ベンリィe:I』など10車種10型式 |
| 製作期間 | 2022年12月2日~2023年4月22日 |
| 対象台数 | 2万3907台 |
| 不具合内容 | バッテリセル外装に亀裂が発生し電解液が漏れる可能性 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はホンダの電動二輪車リコールに関する事実を整理している。車両管理や物流部門での安全確認に関わる関係者が把握しておくと実務上有用である。
リコール対象の車両数や製作期間、具体的な不具合内容を示すことで、修理対応や点検計画に関与する企業や個人が情報を正確に把握できる。車両管理やメンテナンス業務の判断材料となる。
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