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スバルがBRZベースの新型ラリー車ボクサーラリースペック.Zを全日本ラリーに投入

スバルがBRZベースの新型ラリー車ボクサーラリースペック.Zを全日本ラリーに投入

スバルは2026年4月24日、全日本ラリー選手権に次戦から投入する新型車「ボクサーラリースペック.Z」を発表した。開発車両は「BRZ」をベースとし、国内ラリーの狭路やタイトコーナーでの走行性能を高める設計が施されている[1]

従来は「WRX S4」ベースで参戦していたが、2023年に投入されたトヨタ「GRヤリス・ラリー2」に対して劣勢となっていた。新型車では駆動方式を四輪駆動に変更し、水平対向エンジンを前輪車軸より後方に搭載して前後重量配分を改善している。

スバルのスポーツ車両企画室では、モータースポーツで得た知見を車両開発やパーツ設計に反映する方針を示した。次戦は2026年5月8日から10日まで奈良県で開催されるシリーズ第3戦「ラリー飛鳥2026」である。

ボクサーラリースペック.Zの主な開発ポイント

項目 詳細
ベース車両 BRZ
駆動方式 四輪駆動
エンジン搭載位置 前輪車軸より後方
重心高 従来モデルより大幅に低下
ドライバー 新井敏弘選手

Fuel Connect編集部の整理

本記事はスバルが全日本ラリー選手権に投入する新型ラリー車の設計と投入計画を整理して伝えている。国内ラリー参戦や車両開発に関わる自動車業界関係者が把握する価値がある内容である。

記事は従来モデルとの比較や新型車の開発方針を具体的に示しており、モータースポーツ活動や量産車開発に関わる部門が参考にできる情報を含む。次戦の開催日程も明記されており、関係者の業務計画にも有用である。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/2b15a85bf6a56a8a90f7ba82ceb75dcffdaf9d97.

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