ホンダのAI自動運転搭載を2028年に延期

ホンダのAI自動運転搭載を2028年に延期

2026年4月25日、ホンダは人工知能を用いた自動運転技術「ナビゲート・オン・オートパイロット（NOA）」の搭載時期を2028年に延期すると発表した。これは当初計画より1年遅れるもので、電気自動車戦略の見直しに伴い、搭載予定だった車種が白紙となったことが背景である^[1]

延期の発表により、自動運転分野で競合他社に先行される可能性がある。ソニーグループと共同出資するソニー・ホンダモビリティの電気自動車開発も中止が決定している。

自動運転技術は車の差別化において重要な要素とされる。ホンダは今後の車両戦略の見直しに合わせて、技術導入のスケジュール調整を進めると見込まれる。

ホンダの自動運転搭載とEV戦略の比較

Fuel Connect編集部の整理

本記事はホンダの自動運転技術の搭載延期と電気自動車戦略の見直しに関する事実を整理している。自動車業界や車両管理に関わる担当者が計画変更を把握するうえで有用である。

発表内容は技術導入の時期と開発中止の範囲に限定される。競合企業や提携先の動向を確認する必要がある読者にとって情報整理として活用可能である。