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スバルがBRZベースのターボAWDラリー車「Boxer Rally spec.Z」を全日本ラリー第3戦に投入
スバルがBRZベースのターボAWDラリー車「Boxer Rally spec.Z」を全日本ラリー第3戦に投入
SUBARUは2026年4月26日に、新型ラリー車「SUBARU Boxer Rally spec.Z」を5月8日から10日に奈良県で開催されるJAF全日本ラリー選手権第3戦で投入すると発表した[1]
新車両はFRレイアウトのBRZをベースとし、コンパクトなボディと短いホイールベース、軽量な車両重量を活かした設計である。2.4L水平対向ターボエンジンとAWDを搭載しており、市販車BRZにはない仕様となっている。
SUBARU TEAM ARAIが運営する車両で、ドライバーは新井敏弘選手、コ・ドライバーは安藤裕一選手が務める。車両開発とチーム運営はSUBARUがサポートしており、車両の進化過程で得られる知見を今後の技術開発に活用する方針である。
Boxer Rally spec.Zの主要仕様
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 全長・全幅・全高 | 4265mm・1820mm・1300mm |
| ホイールベース | 2575mm |
| エンジン | FA24 BOXER DOHC 16バルブ デュアルAVCS＋ターボ、排気量2387cc |
| 最高出力 | 280PS以上 |
| 最大トルク | 500Nm以上 |
| トランスミッション | 6速シーケンシャル |
| ブレーキ | フロント4ポット、リヤ4ポット |
| ホイール・タイヤ | WORK製18インチ x 8J・ADVAN製210/650-R18 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はSUBARUが発表したBRZベースのターボAWDラリー車の仕様と参戦情報をまとめたものである。全日本ラリー選手権に関心のある車両開発担当者やモータースポーツ関係者に有用な情報となる。
記事は車両の物理的仕様や参戦体制、開発サポートの体制に関する情報を整理している。モータースポーツ戦略や車両技術の検討に関わる企業関係者も参考にできる内容である。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6ec283a0a341ced9e8909bb773600f5739c24442/.