マクラーレン650Sのクーペとスパイダーが2014年ジュネーブモーターショーで発表

マクラーレン650Sのクーペとスパイダーが2014年ジュネーブモーターショーで発表

マクラーレンオートモーティブは2014年のジュネーブモーターショーで、新型スーパースポーツモデルとして650Sクーペと650スパイダーを発表した。車名の「650」は最高出力を示し、「S」はスポーツを意味する。^[1]

650SはMP4-12Cの後継モデルであり、ハイパーPHEVのP1の下に位置する。両モデルともカーボンファイバー製モノセルシャシを採用し、P1の流れを汲んだボディデザインとディヘドラルドアを備えている。

650Sスパイダーは電動開閉式リトラクタブルハードトップを採用し、オープン時もリアセクションが残る構造である。ミッドシップに搭載されるV8 DOHCツインターボは排気量3799ccで、最高出力650ps、最大トルク678Nmを発揮する。

マクラーレン650S主要諸元の比較

Fuel Connect編集部の整理

本記事はマクラーレン650Sクーペとスパイダーの発表内容および主要諸元を整理したものである。自動車業界関係者や車両管理、輸送担当者が性能仕様を理解する際に参考となる情報を含む。

性能データやボディ構造、エンジン仕様などの客観的情報が網羅されており、スーパースポーツモデルの位置づけを把握する必要のある読者が利用できる内容である。これらの情報は実務上、車両選定や比較検討に有用である。