News

Shellが発表した電動クロスオーバーコンセプトTriple10Challengeの急速充電と軽量設計

Shellが発表した電動クロスオーバーコンセプトTriple10Challengeの特徴

Shellは2026年4月26日に、コンパクトなBセグメントクロスオーバーとして設計された電動コンセプトカーTriple10Challengeを発表した。モデルの本格公開は6月に予定されており、このコンセプトは急速充電や高効率、ライフサイクル全体でのCO2排出量低減を重視して設計されている[1]

Triple10Challengeは、10分未満での急速充電と1kWhあたり10km超の効率、ライフサイクル全体で10トン未満のCO2排出量を実現する設計となっている。これらの数値は、バッテリーセルを誘電性液体で液浸冷却する技術により達成されている。

車両重量は約1,000kgで、これは一部のコンパクトEVより約25%軽く設計されている。軽量化には小型化したバッテリーとカーボンファイバーを含む複合素材が使用されており、システム全体の効率向上にも寄与している。

Triple10Challengeの主要仕様と設計要素

項目 詳細
急速充電時間 10分未満
効率 1kWhあたり10km超
CO2排出量(ライフサイクル) 10トン未満
車両重量 約1,000kg
バッテリー冷却技術 誘電性液体による液浸冷却
素材 カーボンファイバーを含む軽量複合素材

Fuel Connect編集部の整理

本記事はShellが発表した電動クロスオーバーコンセプトTriple10Challengeの設計特徴と主要仕様を整理した内容である。公開日時や技術的数値を具体的に示しており、自動車開発やエネルギー効率に関心のある読者に有用である。

コンセプトカーの軽量化や液浸冷却技術、急速充電の実現方法が整理されているため、車両設計や電動モビリティ関連の実務担当者が把握することで技術的比較や応用検討に役立つ。量産予定はない点も明示されている。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://speedme.ru/ja/posts/id47382-shell-dian-dong-kurosuo-ba-konseputotriple-10-challengewofa-biao.

アドブルーの関連コラム