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ジープ アベンジャー 4xeハイブリッドの欧州向けコンパクトSUVとしての特徴
ジープ アベンジャー 4xeハイブリッドの欧州向けコンパクトSUVとしての特徴
2026年4月26日、ジープは最小SUV『アベンジャー 4xeハイブリッド』を紹介した。プラットフォームはCMPを採用し、ポーランドとブラジルで生産され、主にヨーロッパ市場向けに販売される[1]
車両は1.2リットル3気筒エンジンとモーターを組み合わせた6速DCTで後輪をモーターで駆動する電動4WDを備えている。リアサスペンションはマルチリンクを採用し、4輪独立懸架とすることで乗り心地を確保している
車重は1755kgで、コンパクトながら乗り心地やフラットライド性能に影響を与えている。ラゲッジスペースはリアシートを倒すことで必要な積載容量を確保できる
アベンジャー 4xeハイブリッドの仕様と装備
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| プラットフォーム | CMP |
| 駆動方式 | 電動4WD(後輪モーター駆動) |
| エンジン | 1.2リットル3気筒+モーター |
| トランスミッション | 6速DCT |
| 車重 | 1755kg |
| 価格 | 本体499万円、オプション込み512万1890円 |
| 燃費 | 15.6km/L |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はジープの欧州向け最小SUVであるアベンジャー 4xeハイブリッドの特徴や仕様を整理している。特に車両のプラットフォーム、駆動方式、サスペンション構造などを中心に解説している
自動車業界関係者や輸入車販売、車両管理、燃費計算を行う部門の読者が把握することで、欧州市場向けコンパクトSUVの技術仕様や価格水準の理解に役立つ情報となる
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://response.jp/article/2026/04/26/410601.html.
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