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メルセデス・ベンツがフル電動の6代目Cクラスを初公開
メルセデス・ベンツがフル電動の6代目Cクラスを初公開
Motor Fanは2026年4月26日、メルセデス・ベンツがフル電動パワートレインを搭載する新型Cクラスを初公開したと伝えた。記事では、1993年に初代モデルがデビューしたCクラスが、6代目でフル電動サルーンになったと説明している[1]
現時点で公開された仕様はC 400 4MATICエレクトリックで、記事内には複数の走行シーン、エクステリア、インテリア、ラゲッジルーム、給電口、電動パワートレインの画像説明が含まれている。今後については、後輪駆動モデルも導入される予定だとされている。
新型Cクラスには標準装備としてMBUXスーパースクリーンが設定され、オプションとして39.1インチのMBUXハイパースクリーンも用意された。ホイールベースは2962mmで、先代モデルから97mm延長されたことにより、広い室内空間が実現されたと説明されている。
C 400 4MATICエレクトリックの主な公開情報
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 公開された仕様 | C 400 4MATICエレクトリック |
| パワートレイン | フル電動パワートレイン |
| エネルギー消費量 | 18.5-14.1kWh/100km、または18.6-14.2kWh/100kmとして記載 |
| CO2排出量 | 0g/km |
| ホイールベース | 2962mm、先代モデルから97mm延長 |
| 空力性能 | Cd値0.22 |
| 画面装備 | MBUXスーパースクリーンを標準装備、39.1インチMBUXハイパースクリーンをオプション設定 |
Fuel Connect編集部の整理
今回の記事は、メルセデス・ベンツCクラスが6代目でフル電動サルーンとして初公開されたことと、公開済み仕様や装備、寸法、エネルギー消費量を整理する内容である。記事内で扱われている範囲は、C 400 4MATICエレクトリックの公開情報、画像説明、今後導入予定の後輪駆動モデルに限られる。
車両管理、法人車両の選定、電動車の導入計画、充電関連設備の検討に関わる読者にとっては、フル電動パワートレイン、CO2排出量0g/km、ホイールベース、画面装備などの公開情報を確認する材料となる。燃料調達や移動関連サービスに関わる読者にとっては、従来の燃料利用を前提とする車両情報とは異なる電動モデルの仕様を把握するための参照情報になる。
References
- ^ Motor Fan. 「メルセデス・ベンツがフル電動の6代目Cクラスを初公開」. https://motor-fan.jp/article/1462481/die-neue-elektrische-c-klasse-definiert-das-segment-neuthe-all-new-electric-c-class-redefining-the-segment-16/.
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