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小馬智行のレベル4自動運転タクシーが北京で運行を示す

小馬智行のレベル4自動運転タクシーが北京で運行を示す

2026年4月23日、中国・北京の亦荘経済技術開発区で小馬智行の7世代ロボタクシーが自動運転の性能を公開した。車線変更や狭い路地走行など、車両は運転者なしでスムーズに走行する様子が確認された[1]

車内ディスプレーは周囲の状況をリアルタイムで表示し、交通信号や歩行者、他の車両の動きに即座に対応した。降車時には荷物の置き忘れを知らせるアラーム機能も作動した。

自動運転システムはセンサーの二重化とブレーキ、通信システムの冗長化により、万一の故障時も走行を継続可能に設計された。AIは極端な交通シナリオの学習と自己評価機能を備え、ソフトウェアの完成度を高めた。

小馬智行ロボタクシーの運行範囲と技術仕様

項目 詳細
運行都市 北京、上海、広州、深圳
運行台数 世界で1400台、年末までに3000台を予定
運行アプリ ポニー・パイロット、アリペイ、WeChat
自動運転レベル レベル4(条件付き運転者不要の自動運転区間あり)
主要技術 二重センサー、冗長ブレーキ・通信システム、自己評価AI
運行エリア 亦荘経済技術開発区、海淀区、通州区など北京主要拠点

Fuel Connect編集部の整理

この記事は小馬智行のレベル4自動運転タクシーの北京での運行状況や技術仕様を整理したものである。自動運転技術や車両管理に関わる読者が具体的な運行方法や安全設計を把握するのに有用である。

表形式でまとめた運行都市、台数、アプリ対応、技術的特徴は、物流企業や自動運転導入を検討する関係者にとって実務上の参考情報となる。システムの冗長性やAI学習機能も、車両運用上の安全性把握に役立つ。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://www.mk.co.kr/jp/business/12028951.

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