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トヨタ スープラ A90ファイナルエディションのサーキット走行性能
トヨタ スープラ A90ファイナルエディションのサーキット走行性能
2026年4月28日、トヨタは現行スープラの最終特別仕様であるA90ファイナルエディションのサーキット性能を公表した。441馬力と6速マニュアルトランスミッションを備え、後輪駆動で走行するこのモデルはGT4レース仕様を基に開発されている[1]
スープラA90はBMW Z4との共同プロジェクトで、グラーツのマグナ シュタイア工場で生産されている。現行モデルは17年の空白期間を経た5代目で、MKIVの後継として設計されている。
ファイナルエディションはロールケージやレーシングスリックを除き、レース仕様車とほぼ同等の構成である。ドイツでは生産6年間で約2000台が登録され、日本、アジア、アメリカで販売されている。
スープラ A90ファイナルエディションの仕様比較
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 馬力 | 441馬力 |
| トランスミッション | 6速マニュアル |
| 駆動方式 | 後輪駆動 |
| ベースモデル | スープラGT4レース仕様 |
| 生産場所 | グラーツ マグナ シュタイア工場 |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はトヨタ スープラ A90ファイナルエディションの技術仕様とサーキット性能を整理した内容である。車両管理やモータースポーツ関連の業務担当者に有用な情報が含まれている。
生産台数や仕様に関する情報は実務上の調達や販売分析に関連する。特に後輪駆動、マニュアルトランスミッションの採用状況は競技用途やカスタマイズ計画に影響する。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/005b8f3317714e1a704625a6d98a523218d31e0b.
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