新型ベントレー コンチネンタルGT SのV8 PHEV搭載モデル発表

新型ベントレー コンチネンタルGT SのV8 PHEV搭載モデル発表

2026年4月28日、トップギア・ジャパンは新型ベントレー コンチネンタルGT Sがラインナップを刷新し全車PHEV化を果たしたことを報じた。このモデルはベースモデルの快適性とフラッグシップモデル譲りのスポーツシャシーを組み合わせており、4.0リッターV8ツインターボと電気モーターで680psを発生する^[1]

GT Sはフラッグシップのシャシー装備を中間価格で提供するモデルであり、ステアリング、ダンピング、アクティブロールコントロール、後輪操舵などを再調整した独自のシャシーを採用している。車両の重量は約2,350kgで、電気モーターのアシストによりスムーズな加速が可能となっている。

最高速度は308km/hで0-100km/h加速は3.5秒とされ、電気のみで64〜80km走行可能な機能も搭載されている。車両は重さを活かして路面を均す動作が可能であり、アクティブロールコントロールが自然なドライビングフィールを支えている。

コンチネンタルGT Sの主要スペック比較

Fuel Connect編集部の整理

本記事はベントレーの新型コンチネンタルGT Sに関する試乗情報とスペック詳細を整理しており、自動車関係者や車両管理担当者が新型PHEV搭載GTの性能や装備構成を把握する際に有用である。特にシャシー仕様やパワートレイン構成、加速性能などの具体的データは実務判断に関連する情報である。

車両の重量やバッテリー容量、電気モーターによるアシスト範囲といった数値は、企業のフリート管理や燃料調達計画の参考として役立つ。モデルごとの価格差やオプション構成も含め、購入検討や運用コストの試算に必要な事実が整理されている。