マツダ中国向け「CX-6e EZ-60 PHEV」の航続距離1000km超モデルの概要

マツダ中国向け「CX-6e EZ-60 PHEV」の航続距離1000km超モデルの概要

マツダが中国市場向けに発表した電動SUV「CX-6e」の「EZ-60」には、航続距離1000kmを超えるプラグインハイブリッド（PHEV）モデルが設定されていることが明らかになった^[1]。2026年4月28日にはこの仕様に関する海外のSNSや自動車フォーラムでの反響が報告されている。

このPHEVモデルは、電動モーターと発電用エンジンを組み合わせる方式を採用しており、長距離走行時の利便性が強調されている。モーター出力は258psで後輪駆動方式を採用し、エンジンは1.5リッターで発電専用に使用される。

欧州や豪州のファンは、このPHEVモデルの導入を希望する意見をSNS上で示しており、BEV専用モデルに対する航続距離の不安や充電インフラの制約が理由として挙げられている。これらの声はCX-6eのデザインやマツダらしい走行性能と電動化の組み合わせに関心を示している。

「CX-6e EZ-60 PHEV」仕様の比較

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項目	詳細
航続距離	1000km超
モーター出力	258ps
駆動方式	後輪駆動
発電用エンジン	1.5リッター専用

Fuel Connect編集部の整理

この記事はマツダが中国市場向けに発表したCX-6eのEZ-60 PHEVモデルの仕様と海外での反応を整理した内容である。航続距離や駆動方式、エンジン構成など具体的な性能情報が中心となる。

自動車関連企業や車両管理、燃料調達に関わる読者が、長距離運用や電動化戦略に関する市場動向を把握する際に有用である。海外市場でのファン反応は国内導入時の参考としても整理可能である。