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BMWの新世代BEV「i3」発表と次期3シリーズへの影響

BMWの新世代BEV「i3」発表と次期3シリーズへの影響

BMWは2026年3月18日に新世代BEV「i3」を発表した。i3は第6世代eDriveシステムを搭載し、一充電走行距離はWLTPモードで最大900km以上となっている[1]

i3は専用プラットフォームを採用し、新しいデザイン言語と情報表示・操作システムを備える。車体サイズは全長4760mm、全幅1865mm、全高1480mm、ホイールベース2897mmである。

フロントフェイスにはキドニーグリルとツインヘッドランプを融合させたライトシグネチャーを採用し、サイドには21インチホイールと短いオーバーハングを配置している。リアは短いデッキ部分とコンビネーションランプを特徴とし、2.5ボックスフォルムを形成している。

新型i3と既存3シリーズの比較

項目 詳細
プラットフォーム i3はBEV専用プラットフォーム、3シリーズはFRレイアウト改良型を使用予定
電動システム i3は第6世代eDrive、3シリーズは内燃機関搭載を想定
デザイン i3は新デザイン言語を採用、3シリーズも同システムを適用予定
情報表示・操作系 i3はBMWパノラミックiDriveを搭載、3シリーズも採用の可能性

Fuel Connect編集部の整理

本記事はBMWが発表した新世代BEV「i3」の仕様と特徴、および次期3シリーズへの影響を整理している。自動車開発に関わる企業や車両管理担当者が、BEV専用プラットフォームと内燃機関車両の設計差を把握する上で有用である。

記事は公開日時や主要数値、プラットフォーム構造、デザイン要素を含めて整理している。実務上、車両導入計画や電動化戦略に関わる読者が仕様比較の参考情報として活用できる内容である。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「BMWの新世代BEV「i3」発表と次期3シリーズへの影響」. https://www.webcg.net/articles/-/53717?lid=epu_53717.

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