BMW新型7シリーズの日本初公開とBEV性能の紹介

BMW新型7シリーズの日本初公開とBEV性能の紹介

2026年4月23日、ビー・エム・ダブリューはフラッグシップセダン「7シリーズ」のビッグマイナーチェンジモデルを日本で初公開した。新型は次世代技術“ノイエ・クラッセ”の採用や大胆なエクステリア刷新、航続距離700km超のBEV性能が特徴である^[1]

新型7シリーズは全長5390mm、全幅1950mm、全高1545mmのボディサイズを持ち、光るキドニーグリルやクリスタルガラスのヘッドライトを採用して外観を刷新した。運転支援システムやデジタルコックピットも次世代仕様に進化している。

BEVモデルの「i7」は最大112.5kWhのバッテリー容量でWLTPモードの航続距離700km超を実現し、前後モーターによるシステム最高出力680馬力、最大トルク1015Nmで0-100km/h加速3.8秒を記録する。ガソリン・ディーゼルエンジンおよびPHEV「M760e xDrive」も性能と効率が向上している。

新型7シリーズの主な仕様比較

Fuel Connect編集部の整理

この記事はBMWジャパンが日本市場で初公開した新型7シリーズの仕様や技術進化を整理して伝える内容である。電気自動車や高級セダン市場に関心を持つ読者に実務上有用な情報を提供する。

BEVやPHEVの性能データ、運転支援機能、エクステリア・インテリアの改良点が明示されており、企業の車両管理担当者や自動車販売関連業務の関係者が把握することで製品比較や選定の参考になる。