BYD新型シーライオン6日本市場向けPHEV仕様試乗レポート

BYD新型シーライオン6の日本市場向けPHEV試乗レポート

2026年4月30日、BYDは日本市場向け初のPHEVモデル「シーライオン6」の試乗レポートを公開した。横浜から和歌山県高野山までの往復1200km級のロングランを通じて、車両の性能や航続距離を確認した^[1]

シーライオン6はDセグメントSUVで、DM-iシステムを採用するスーパーハイブリッド仕様となっている。1.5リッター直列4気筒エンジンと複数のモーターを組み合わせ、エンジンは主に発電に使用される構造である。

市街地や高速道路での走行では、モーターのみの駆動でも十分な加速性能を示した。AWD仕様では前後モーターの合計出力が408馬力に達し、高野山の山道でも安定した走行を維持できた。

BYDシーライオン6の仕様と試乗データ

Fuel Connect編集部の整理

本記事はBYD新型「シーライオン6」の日本市場向けPHEVモデルを横浜から高野山までのロングランで試乗した内容を整理したものである。試乗結果には車両の駆動方式や出力、航続距離などの具体的データが含まれる。

自動車メーカーや販売代理店、車両管理業務に関わる読者は、PHEVの性能評価や長距離走行時の燃費管理の参考として把握できる内容である。特にFWDおよびAWDの仕様差やエネルギー管理の方法は実務上の判断材料となる。