BMW R1300RSでの山陰地方ツーリングレポート

BMW R1300RSでの山陰地方ツーリングレポート

2026年4月30日、BMW MOTORRADが提供したツーリング企画で、指出瑞貴がR1300RSに乗り山陰地方での走行を体験した内容を報告する。大型排気量モデルのR1300RSはASA（オートメイテッド・シフト・アシスタント）を搭載しており、クラッチ操作なしでスムーズな走行が可能である^[1]

R1300RSはF900XRよりもエンジンが横に配置されたボクサーツインで、低回転でもトルク感が強く発進が容易である。指摘瑞貴は、カーブでの挙動や加速の滑らかさを確認しながらツーリングを行った。

ロケでは自然環境を含む山道や高速道路での走行も行われ、走行中の路面状況や風の変化なども体感できる構成であった。走行後は宿泊施設や食事の場で休息を取りながら、スタッフ間で走行感想の共有も行われた。

BMW F900XRとR1300RSの比較

Fuel Connect編集部の整理

本記事はBMW MOTORRAD提供のツーリングレポートとして、R1300RSを用いた山陰地方での走行体験をまとめている。車両選定やASA搭載モデルの操作感を知りたい読者に情報が有用である。

走行環境やツーリング中の体験、スタッフとの意見交換を通して、バイクの操作性や性能を理解する内容である。輸入車や大型バイクを検討するライダーや関係者が把握すると実務上参考となる情報である。