日野プロフィア7010台リコール排ガス規制超過可能性の整理

日野プロフィア7010台の排ガス規制超過のリコール発表

日野自動車は2026年4月22日、大型トラック『プロフィア』について国土交通省にリコールを届け出た。対象車両は2018年7月9日から2022年3月3日に製作された合計7010台である^[1]

不具合はE13Cエンジンの制御コンピュータにあり、DPR再生用制御プログラムが不適切なため高回転高負荷時にSCR触媒温度が想定より上昇する場合がある。これにより排出ガス中の窒素酸化物が規制値を超えるおそれがある。

また、SCR触媒の劣化判定プログラムも不適切で、正常な触媒を異常と誤判定し警告灯が点灯する場合がある。改善措置として全車両のエンジン制御コンピュータのプログラム書き換えと触媒点検、基準超過時は新品交換が実施される。

リコール対象と不具合内容の概要

Fuel Connect編集部の整理

本記事は日野自動車が大型トラック『プロフィア』のリコールを発表した事実を整理したものである。リコール対象はSCR触媒およびDPR再生用制御プログラムの不具合によるもので、排ガス規制値超過の可能性がある車両を対象としている。

実務上、車両管理や物流担当者は対象車両の把握と改善措置の進捗を確認する必要がある。燃料調達や排ガス管理に関連する部門も、触媒交換や点検スケジュールの管理に関する情報を参照することが有用である。