テスラのFSD Supervised自動運転が2026年中に日本で実装予定

テスラのFSD Supervised自動運転が2026年中に日本で実装予定

2026年4月30日、Tesla Japanの橋本理智社長は、同社のFSD Supervised自動運転システムを日本国内で2026年中に実装することを目指すと発表した^[1]。このシステムはSAEレベル2に分類され、運転主体は人であり、システムは支援機能として位置づけられている。

FSD Supervisedは高速道路だけでなく市街地走行にも対応し、ハンズオフ運転を支援する仕組みである。現行のModel 3の一部車両にはHW3チップが搭載されており、ソフトウェア更新により機能の追加が可能とされている。

日本での導入には道路運送車両法に基づく特定改造等許可制度の審査が必要で、ハンドルやブレーキなど保安基準に関連する装置の性能変更が伴う場合は規制当局の許可が求められる。オランダでは一部ユーザーが既にFSD Supervisedを利用しており、走行動画も確認されている。

主要自動運転関連制度とTesla車両の現状

Fuel Connect編集部の整理

本記事はTesla JapanのFSD Supervised自動運転システムの日本での実装予定と関連規制制度を整理している。実務上、車両管理やソフトウェアアップデートに関わる担当者に情報の整理として有用である。

日本国内の導入には道路運送車両法や特定改造等許可制度が関係し、OTAソフトウェア更新に伴う規制対応状況も示されている。自動運転支援機能を運用する企業や車両管理者が理解すべき内容である。