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グリーンコープの配送トラックEV化で燃料コスト月間37%削減を実現
グリーンコープの配送トラックEV化で燃料コスト月間37%削減を実現
2026年4月30日に配信された朝日新聞の情報によると、一般社団法人グリーンコープ共同体は西日本の16生協で運用する配送トラックのEV化により、ガソリン価格が急騰する状況下でも燃料コストを月間37%削減している[1]
グリーンコープは2027年までに全トラックのEV化を目指しており、2026年度には保有する配送トラック894台のうち444台をEV化済みで、206台の追加導入を予定している。配送ネットワークの総走行距離は1日あたり約4万kmに達している。
EVトラックの充電には「グリーンコープでんき」の電気が使用され、太陽光、小水力、地熱、バイオマスなど化石燃料に頼らない発電方法で供給される。非化石証書を組み合わせた「CO2ゼロエミッションプラン」により、温対法上でもCO2排出ゼロを達成している。
EVトラック導入と電力利用の詳細
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 保有台数 | 894台(うち444台をEV化済み、2026年度に206台追加予定) |
| 充電電源 | グリーンコープでんき(太陽光・小水力・地熱・バイオマス) |
| 総走行距離 | 1日あたり約4万km |
| CO2排出対応 | 非化石証書利用によるCO2ゼロエミッションプラン |
Fuel Connect編集部の整理
本記事はグリーンコープ共同体が配送トラックのEV化を進める取り組みと、その結果としての燃料コスト削減状況を整理した内容である。企業や物流関係者が電動化による運用コストへの影響を把握する際に参考になる。
EVトラックの充電方法やCO2排出管理の具体例も示されており、車両管理やエネルギー調達の実務担当者にとって、電力選択と運用計画の参考情報となる。大規模配送ネットワークにおける電動化の実態理解に役立つ。
References
- ^ 【媒体名】. 「グリーンコープの配送トラックEV化で燃料コスト月間37%削減を実現」. https://www.asahi.com/and/pressrelease/16437327.
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