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中国物流、需要拡大と構造転換による質的向上が進む
中国物流、需要拡大と構造転換による質的向上が進む
中国物流購買連合会などが2026年4月29日に公表した2026年1-3月期の物流運行分析によると、中国の物流は需要と供給の協調改善が進み、物流の質と効率が向上した[1]
社会物流総額は96.4兆元で前年同期比+6.2%となり、GDP成長率を上回る拡大を維持した。工業品物流が全体の成長を牽引し、高付加価値製造分野では+10%超の伸びを示した。
消費関連物流も回復し、個人消費物流は+6.5%、オンライン小売は+7.5%となり全体の25%を占めた。国際物流では輸入物流が+9.1%、中間財の輸入は+11.0%、国際航空貨郵輸送量は+17.6%の増加を記録した。
物流コストとインフラ投資の状況
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 社会物流総費用 | 4.7兆元(前年比+4.7%)、対GDP比14.0% |
| インフラ投資 | +8.9%、特に航空・水運分野で増加 |
| 港湾コンテナ取扱量 | +8.0% |
| 中欧班列運行数 | 5460列(+29%、過去最高) |
Fuel Connect編集部の整理
本記事は2026年1-3月期における中国物流の需要動向と供給構造の変化を整理した内容である。物流企業や製造業、EC事業者が把握することで、輸送計画や在庫管理の実務判断に役立つ情報である。
物流コストの比率変化やインフラ投資の増加は、道路・倉庫管理や国際物流の運用効率に関わる実務者に有用である。国内外需の動向を具体的な数値とともに示しており、供給網管理の参考になる。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://www.logi-today.com/946239.
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