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フル電動化した6代目メルセデス・ベンツCクラスが初公開

フル電動化した6代目メルセデス・ベンツCクラスが初公開

Motor Fanは2026年5月1日8時10分、メルセデス・ベンツがフル電動パワートレインを搭載する新型Cクラスを初公開した内容を掲載した。1993年に初代モデルが登場したCクラスは、6代目モデルでフル電動サルーンとして紹介されている[1]

公開された仕様はC 400 4MATIC electricで、エネルギー消費量は18.6-14.2kWh/100km、CO2排出量は0g/km、CO2クラスはAと記載されている。数値は暫定情報であり、公式に認められた試験機関による確認値やEC型式認証、公式値を含む適合証明書はまだ得られていないと説明されている。

新型Cクラスはホイールベースが2962mmとされ、先代モデルから97mm延長されたことで室内空間の広さが示されている。標準装備としてMBUXスーパースクリーンを備え、オプションとして39.1インチのMBUXハイパースクリーンも用意されている。

C 400 4MATIC electricの公開情報

項目 詳細
対象モデル Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric
パワートレイン フル電動パワートレイン
エネルギー消費量 18.6-14.2kWh/100km
CO2排出量 0g/km
ホイールベース 2962mm、先代モデルから97mm延長
表示装備 MBUXスーパースクリーンを標準装備、39.1インチMBUXハイパースクリーンをオプション設定

Fuel Connect編集部の整理

今回の記事は、メルセデス・ベンツCクラスが6代目でフル電動サルーンとして公開されたことと、現時点でC 400 4MATIC electricの主要情報が示されたことを整理する内容である。エネルギー消費量やCO2排出量、ホイールベース、表示装備など、車両仕様に関わる数値と装備情報が中心となっている。

企業の車両管理、営業車両の選定、電動車の導入検討、燃料や電力利用の管理に関わる読者は、暫定値として示された消費電力量やCO2排出量の扱いを把握しておくと実務上の整理に使いやすい。後輪駆動モデルが今後導入される予定である点も、導入候補車両の仕様差を確認する関係先にとって確認対象となる。

References

  1. ^ Motor Fan. 「フル電動化した6代目メルセデス・ベンツCクラスが初公開」. https://motor-fan.jp/article/1462481/die-neue-elektrische-c-klasse-definiert-das-segment-neuthe-all-new-electric-c-class-redefining-the-segment-3/.

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