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メルセデスベンツが駆動力喪失の可能性で20万台超をリコール

メルセデス・ベンツが世界で20万台超をリコールし駆動力喪失の可能性を発表

2026年5月1日、メルセデス・ベンツはプロペラシャフトのユニバーサルジョイントにおける摩耗により車両が駆動力を失う可能性があるとして、世界で20万1031台のリコールを発表した[1]

このリコールの対象車両には、E-Class、S-Class Coupé、S-Class、E-Class CoupéおよびCabriolet、さらにGLCとCLSが含まれる。サービス作業ではメルセデス・ベンツの技術者がプロペラシャフトを点検し、必要に応じて交換する。

対象となる車両は2017年10月1日から2019年12月19日までに生産されたモデルである。うち3万6888台はドイツで登録されている。

リコール対象車両の主要情報

項目 詳細
生産期間 2017年10月1日~2019年12月19日
対象モデル E-Class、S-Class Coupé、S-Class、E-Class CoupéおよびCabriolet、GLC、CLS
対象台数 世界合計20万1031台(ドイツ登録3万6888台)
不具合内容 プロペラシャフトのユニバーサルジョイント摩耗による駆動力喪失の可能性
対応 点検および必要に応じてプロペラシャフトを交換

Fuel Connect編集部の整理

今回のリコールはメルセデス・ベンツが発表したもので、2017年から2019年に生産された複数モデルが対象である。車両管理やメンテナンス業務に関わる関係者は、対象車両の把握と点検手続きの確認が必要である。

リコール情報はドイツを含む世界規模での台数や対象モデルが明示されており、輸送・整備・販売管理に関わる部門が業務計画を策定する際に参照可能である。技術者による点検や交換作業の手順を理解することも実務上重要である。

References

  1. ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://speedme.ru/ja/ampposts/id48403-merusedesu-bentsu-qu-dong-li-sang-shi-noosorede20mo-tai-chao-woriko-ru.

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