共有
ホルムズ海峡の今後 悲観・楽観含めた4シナリオ別の原油価格見通し 野村證券・髙島雄貴 - nomura.co.jp
このページの内容
情勢分析と4つのシナリオ
野村證券の髙島雄貴エコノミストは、ホルムズ海峡を巡る情勢が原油価格に与える影響を分析し、4つのシナリオを提示した。原油輸出量は、中東諸国のホルムズ海峡通航状況によって変動するとされる。[1]
原油価格はホルムズ海峡の通航状況で変動する。シナリオB・Cでは、平時比7割の輸出が可能なため、WTI先物価格は75~95米ドル程度で推移すると試算される。シナリオAでは、輸出制約によりWTI価格は100~110米ドルで高止まりする可能性がある。一方、シナリオDでは、原油価格は下落基調となり、2027年9月末以降には60米ドル台に戻ると見込まれる。[1]
中東諸国やイランのエネルギー施設の損傷状況と復旧ペースに不確実性があるため、ホルムズ海峡情勢が改善しても直ちに価格が元に戻るわけではない。米国やOPECプラス諸国、UAEなどによる増産期待が徐々に高まることで、長期的には原油価格を下押しする要因となるとされる。特に米シェールオイルの供給開始には少なくとも半年程度かかると予測されており、2026年10-12月期から2027年1-3月期までは価格が高止まりしやすいと考えられる。[1]
シナリオ別原油輸出回復見通し
| シナリオ | 状況 | 原油輸出回復率 |
|---|---|---|
| シナリオA(悲観) | 米・イラン間の停戦交渉が決裂し、イランと湾岸諸国の関係悪化 | 平時比9% |
| シナリオB(イラン封鎖) | イラン封鎖継続、イラク通航やサウジ・UAE迂回パイプライン利用可能 | 平時比約73% |
| シナリオC(米国封鎖) | 米国による部分封鎖、他国通航は徐々に許可 | 平時比約70% |
| シナリオD(楽観) | 休戦によりすべての船舶通航再開 | 元の水準に戻る |
Fuel Connect編集部の整理
髙島エコノミストは、今回の分析を通じて、ホルムズ海峡を巡る情勢と原油価格の関係を、シナリオ別に整理した。今後の市場動向は通航可能性と供給量、復旧状況の推移に依存する。
出典元の分析に基づき、今後の市場動向の見通しを把握する際には、各国の通航・復旧状況と原油供給量の変化を注視する必要がある。
References
- ^ 野村證券・髙島雄貴. 「ホルムズ海峡の今後 悲観・楽観含めた4シナリオ別の原油価格見通し」. https://www.nomura.co.jp/wealthstyle/article/0716/.
アドブルーの関連コラム
【三菱】キャンターのアドブルーが減らない原因
アドブルータンクの故障原因や補充方法などを解説
アドブルー(AdBlue)がガラスについた時の影響と対処法
【アドブルータンク】トラックごとの容量とトラブル対処法
アウディのアドブルー残量を確認する方法
ベンツのアドブルーを自分で補充する方法
トラックとダンプのアドブルー消費量が増加する原因
ベンツのアドブルー残量を確認する方法
キャンターのアドブルー消費量と警告灯の消し方
UDのアドブルー添加システム異常の原因と対処法