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ホンダ折原GMが2026年F1マイアミGP初日のパワーユニット状況を報告
ホンダ折原GMが2026年F1マイアミGP初日のパワーユニット状況を報告
2026年5月2日、ホンダ・レーシングの折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアは、F1マイアミGPの初日セッションについてパワーユニットの観点でスムーズに進行したと報告した[1]
折原GMは振動対策が想定どおりに機能し、ドライバーからも前向きなフィードバックを得られたことを明らかにした。新レギュレーション下でのエネルギーマネジメント最適化についても模索を続けていると述べた。
初日のフリー走行1回目ではフェルナンド・アロンソが1分32秒593、ランス・ストロールは1分32秒959を記録した。スプリント予選ではアロンソがタイム取消の影響で21番手、ストロールはタイムを記録せず22番手となった。
ホンダ・レーシングの初日セッション比較
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| フリー走行1回目タイム | フェルナンド・アロンソ 1分32秒593、ランス・ストロール 1分32秒959 |
| スプリント予選結果 | フェルナンド・アロンソ 21番手、ランス・ストロール 22番手 |
| 振動対策状況 | HRC Sakuraで実施した対策が想定どおりに機能 |
| パワーユニット信頼性 | 初日セッションでスムーズに稼働し前進を確認 |
Fuel Connect編集部の整理
この記事は2026年F1第4戦マイアミGP初日のホンダ・レーシングのパワーユニット状況と振動対策の進捗を整理して報告している。ドライバーのアロンソとストロールのフリー走行およびスプリント予選のタイム結果も含まれている。
実務上、F1チーム関係者やパワーユニット開発、車両運用管理に関わる技術担当者が初日のパフォーマンスや信頼性確認の状況を把握する際に有用な情報である。振動対策やエネルギーマネジメントの改善状況も確認できる。
References
- ^ 【媒体名】. 「【記事タイトル風】」. https://news.yahoo.co.jp/articles/c7f6390e94e647875a6c19cb1b089e0cd6a239bc.
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